Malezya'da İskele Çelik Boruları İçin Herhangi Bir Gereksinim Var mı?

Malezya'da çelik iskele borularına yönelik gereklilikler esas olarak MS 1462-2-1:2010 "Metal İskele - Bölüm 2: Borulu (boru ve bağlantı) İskele - Bölüm 1: Çelik boru Teknik Özellikleri" ulusal standardına dayanmaktadır ve güvenlik düzenlemeleri ve endüstri uygulamalarıyla birlikte sıkı bir sistem oluşturulmuştur.

1.MS 1462-2-1:2010 standardı

- Malzeme:

Alaşımsız yapısal çelik (S235GT sınıfı) benimsenmiştir ve kimyasal bileşim, karbon (C) %0,22'ye eşit veya daha az, manganez (Mn) %1,40'a eşit veya daha az, fosfor (P) %0,045'e eşit veya daha az ve kükürt (S) %0,045'e eşit veya daha az gereksinimlerini karşılamalıdır.

-  Boyutlar:

Dış çap 48,3 mm'de sabitlenmiştir, duvar kalınlığı genellikle 3,2 mm ve 4,0 mm'dir (izin verilen sapma ±%10) ve uzunluk genellikle 6 metredir veya özelleştirilmiştir.

-  Mekanik özellikler:

Çekme mukavemeti 360 MPa'ya eşit veya daha büyük, akma mukavemeti 235 MPa'ya eşit veya daha büyük, uzama %25'e eşit veya daha büyük, bunlar çekme testleri ile doğrulanmalıdır.

-  Yüzey işleme:

Dış mekan korozyonuna karşı direnç sağlamak için, 85 μm'ye eşit veya daha büyük bir kaplama kalınlığıyla (EN 10240 standardına uygun olarak) sıcak-daldırma galvanizleme yapılmalıdır.

2. Uyumluluk ve Uluslararası Standartlar

SSçelik borular, EN 74 standart bağlantı noktalarıyla (çapraz bağlantılar, döner bağlantılar gibi) birlikte kullanılmalı ve uluslararası evrenselliği sağlamak için aynı zamanda sıklıkla EN 39 standardına (İskele Çelik boruları için Avrupa spesifikasyonu) da uyması gerekir.

1.OSHA Güvenlik Düzenlemeleri

- Tasarım Sertifikası: İskele, lisanslı profesyonel bir mühendis tarafından tasarlanmalı ve tasarlanan yükün en az dört katına dayanabilmeli ve detaylı hesap dokümanı kayıt altına alınmalıdır.

- Platform ve Koruma:

1. Çalışma platformunun genişliği 450 mm'den az olmamalı, iskele tahtasının bindirme uzunluğu 225 mm'den az olmamalı, kenarlara 1,0-1,1 metre yüksekliğinde emniyet korkulukları ve süpürgelikler konulmalıdır.
2. Yüksekliği 4 metrenin üzerindeki iskelelerde düşme önleyici sistem (güvenlik ağları, emniyet kemeri bağlantı noktaları gibi) bulunmalıdır.

- Denetim Sistemi:

1. Kullanım Öncesi-Denetleme: Her kullanımdan önce sertifikalı bir kişi herhangi bir deformasyon, pas veya gevşek bağlantı olmadığından emin olmak için bir inceleme yapmalıdır.
2. Günlük Denetim : Kullanım sırasında günlük denetimler yapın, kayıtlarını tutun ve en az 3 ay saklayın.
3. Special Circumstances Inspection : After encountering strong winds (wind speed >38 km/saat), şiddetli yağmur veya kazalar varsa, kullanımdan önce güvenliğin-yeniden değerlendirilmesi gerekir.

2. Yük ve Stabilite

Aşırı yükleme kesinlikle yasaktır. İzin verilen maksimum yük (birim: kg/m²) belirgin bir konumda açıkça işaretlenmelidir.

İskelenin temeli düz ve sağlam olmalıdır. Düşey direklerin alt kısmına oturmayı önlemek için pedler veya tabanlar konulmalıdır.

1. Personel nitelikleri

- Kurulum ve Sökme :

CIDB yeşil kartına sahip işçiler (İnşaat Sektörü Geliştirme Kurulu tarafından onaylı) tarafından işletilir ve JKKP-sertifikalı İskele tarafından denetlenir ve kabul edilir.

- Eğitim Gereksinimleri :

Tüm çalışanlar, düşmeyi önleme, yük hesaplama ve acil durum müdahalesini içeren iskele güvenliği eğitimi almalıdır.

2. Belgeler ve Tanımlayıcılar

Her çelik boru MS 1462-2-1:2010 standart numarası, dış çap, et kalınlığı, üretim partisi ve galvaniz kaplama kalınlığı ile işaretlenecektir.

İskeleye maksimum yükü, kurulum tarihini ve denetimden sorumlu kişiyi belirten Güvenlik uyarı levhaları asılmalıdır.

1. Yerel kimlik doğrulama

Çelik boru ve bağlantı parçalarının Krem sertifikasını (Malezya İnşaat Araştırma Enstitüsü) geçmesi gerekir. Onay Sertifikası (COA) veya Perakuan Pematuhan Standardı (PPS) sertifikasını alın.

İthal çelik borular için, galvanizli kaplamanın malzemesini, boyutunu ve kalitesini doğrulamak amacıyla-bir üçüncü taraf test raporunun (SGS sertifikası gibi) sağlanması gerekir.

2. İthalat Uyumluluğu

MS 1462 veya EN 39 standartlarına uygun olmalı ve Malezya gümrüklerinin ürün güvenliği denetiminden geçmelidir.

Sertifikasız ikinci{0}}çelik boruların veya yenilenmiş parçaların kullanımı yasaktır. İhlal edenler 1.000 RM ila 200.000 RM para cezasıyla karşı karşıya kalacak veya düzeltme için işi askıya almaları emredilecek.

1. Malzeme geri dönüşümü

Atık çelik borular, Malezya Çelik Geri Dönüşüm Birliği (MSRA) tarafından onaylanmış kanallar aracılığıyla geri dönüştürülmeli ve istenildiği zaman atılması kesinlikle yasaktır.

2. Yeşil İnşaat yönelimi

Malzeme israfını azaltmak için yeniden kullanılabilir modüler iskelelerin kullanımını teşvik edin. Devlet projelerinde çevre dostu malzemeler kullanan müteahhitler vergi avantajlarından yararlanabiliyor.

1.CIDB Denetimi:

Malezya İnşaat ve Geliştirme Kurulu (CIDB), inşaat sahalarında düzenli olarak anlık kontroller yürütür ve standartların ihlal edilmesi halinde 10.000 RM ile 500.000 RM arasında para cezaları uygular ve ayrıca yüklenicilerin niteliklerini iptal edebilir.

2. Yasal Sorumluluk:

İskele kusurlarından kaynaklanan bir kaza durumunda, iskele sahibi, yüklenici ve mühendis müştereken ve müteselsilen sorumlu olacak ve en fazla beş yıl hapis cezasına çarptırılacaktır.

1. Teknoloji Yükseltmesi:

2025'ten başlayarak, bazı büyük-ölçekli projeler, yapısal güvenliği gerçek zamanlı olarak izlemek için akıllı iskele izleme sistemlerinin (yük sensörleri ve eğim alarmları gibi) kullanımına yönelik pilot çalışmalar yapacak.

2. Standart Güncelleme:

MS 1462, tasarım ve inşaat arasındaki dijital işbirliği düzeyini geliştirmek için BIM modelleme gerekliliklerini sunmayı planlıyor ancak henüz resmi olarak uygulanmadı.

Malezya'nın iskele çelik borularına yönelik gereksinimleri, malzeme üretiminden{0}sahada kullanıma kadar tüm yaşam döngüsünü kapsamakta olup standardizasyon, güvenlik ve sürdürülebilirliğe vurgu yapmaktadır. İster yerel tedarik ister ithalat olsun, MS 1462 standardına ve ilgili güvenlik düzenlemelerine sıkı sıkıya uymak ve aynı zamanda gelecekteki uyumluluk gereksinimlerini karşılamak için en son teknolojik trendlere dikkat etmek gerekir.